Lý do pin sạc dự phòng nằm trong danh mục những loại hành lý bị kiểm soát trước khi vận chuyển là bởi vì yếu tố cháy nổ. Cấu tạo bên trong pin sạc dự phòng dạng Lithium Ion (Li-Ion) luôn có khả năng trữ một lượng điện bên trong. Chính vì vậy khi gặp môi trường áp suất không phù hợp (như khi bay lên cao), pin dự phòng sẽ có nguy cơ quá tải và phát nổ. Ngoài ra, va đập mạnh khi vận chuyển hành lý cũng là một trong những nguyên nhân khiến pin dự phòng trở nên lo ngại (và cũng là lý do bạn nên mang sạc dự phòng lên máy bay theo dạng hành lý xách tay).
Giải pháp kiểm soát nhiệt độ trong vận chuyển hàng không
Trong chuỗi cung ứng hàng lạnh, đôi khi người quản trị sẽ gặp rắc rối trong trường hợp cần giao hàng nhanh, gấp trong 1 hay 2 ngày đối với hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ. Trong trường hợp này, phương thức vận tải phù hợp nhất là vận chuyển hàng không. Nhưng làm thế nào để bảo quản hàng hóa ở nhiệt độ thích hợp lại là thử thách không nhỏ. Bởi nhiệt độ rất dễ bị ảnh hưởng bởi yếu tố bên ngoài: từ thời điểm đóng hàng tại kho cho đến khi hàng lên máy bay và giao tại đích, nhiệt độ có thể thay đổi dễ dàng từ (-18) độ C lên đến 40 độ C. Do đó, chủ hàng cần liên hệ với những công ty logistics có khả năng cung cấp giải pháp kiểm soát nhiệt độ khi nhận vận chuyển hàng hóa.
Hiểu được những khó khăn của doanh nghiệp trong quản trị chuỗi cung ứng lạnh, TTL logistics giới thiệu một số giải pháp kiểm soát nhiệt độ trong vận tải hàng không. Giải pháp của chúng tôi toàn diện từ việc lên kế hoạch về lịch bay, thời gian đóng hàng, lưu kho tại cảng nối, thời gian thông quan, cut-off time,…
Vận chuyển hàng không cho hàng hóa bảo quản nhiệt độ
Vì sao nên chọn TTL logistics là đơn vị vận chuyển hàng đông lạnh?
Việc quản lý hiệu quả chuỗi cung ứng lạnh là rất quan trọng và đòi hỏi kỹ thuật đặc thù. Đến với dịch vụ của TTL logistics, quý khách hàng hàng sẽ nhận được rất nhiều lợi ích:
– Chi phí cước vận chuyển luôn ở mức tốt nhất so với thị trường. Do chúng tôi là đại lý hàng hóa (GSA) của nhiều airlines lớn
– Đội ngũ chuyên viên của TTL logistics có kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ. Đồng thời, chúng tôi có khả năng rút ngắn thời gian đợi khi làm thủ tục hải quan, giảm rủi ro về thay đổi nhiệt độ
– Khách hàng được hưởng chế độ công nợ theo tháng
– Quy trình làm việc của TTL logistics trọn gói và khép kín. Chủ hàng có thể yên tâm hoàn toàn khi giao hàng cho TTL vận chuyển
– TTL logistics có kinh nghiệm vận chuyển rất nhiều mặt hàng cần duy trì nhiệt độ: Trái cây, Rau, Gia vị và Thảo mộc khô, Hoa, hoa nhiệt đới và cây trồng trong chậu, Cắt hoa và trồng hoa Greens, Thịt và các sản phẩm từ thịt, Hải sản, Động vật có vỏ, Phô mai và các sản phẩm từ sữa, Trứng, Đồ nướng và bánh kẹo, Sản phẩm mỹ phẩm, Sản phẩm dược phẩm, Thức ăn đông lạnh
Pin sạc dự phòng có được mang lên máy bay không?
Pin sạc dự phòng đã và đang trở thành món phụ kiện thiết yếu với người dùng thiết bị công nghệ (điện thoại, laptop, máy tính bảng, v.v...). Pin sạc dự phòng trở nên cực hữu ích trong những tình huống thiết bị thiếu pin nhưng lại không có ổ cắm để sạc pin thiết bị. Vì vậy mà pin sạc dự phòng rất được ưa chuộng khi đi du lịch hoặc công tác xa.
Thế nhưng, việc mang pin sạc dự phòng lên máy bay lại là một vấn đề khác. Rất nhiều trường hợp an ninh sân bay đã bắt gặp những loại pin dự phòng trong hành lý để mang sạc dự phòng lên máy bay và yêu cầu kiểm tra. Vậy đi máy bay có được mang sạc dự phòng không?
Câu trả lời là có, bạn có thể mang pin sạc dự phòng lên máy bay. Tuy nhiên, để có thể mang sạc dự phòng lên máy bay, pin sạc dự phòng của bạn phải đáp ứng các tiêu chí sau:
Hầu như những loại pin dự phòng đều hiển thị đầy đủ thông số Wh, dung lượng mAh và dòng điện Vôn. Nhưng nếu không thấy số Wh, bạn có thể tính số Wh trên pin sạc dự phòng để biết sạc dự phòng có được mang lên máy bay bằng cách áp dụng công thức:
Ví dụ nếu thông số pin dự phòng ghi là 860mAh và 3.7V, số Wh của pin sẽ được tính là 0.86 x 3.7 = 3.2 Wh.
Xem thêm: Bảng giá thay pin iPhone chính hãng tại Điện Thoại Vui
[dtv_product_related category='thay-pin/thay-pin-dien-thoai-iphone']
Những lưu ý khi vận chuyển hàng không cho hàng hóa cần duy trì nhiệt độ
Khi vận chuyển hàng không cho hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ, có một số lưu ý về Không vận đơn, nhãn mác và quy các đóng gói:
Không vận đơn (AWB) là chứng từ bắt buộc cho tất cả hàng hóa, đặc biệt là hàng hóa dễ hư hỏng cần bảo quản nhiệt độ. Trên AWB bắt buộc phải thể hiện đầy đủ thông tin về tên hàng, nhiệt độ yêu cầu, người gửi hàng cũng như người nhận hàng, và các tính chất đặc biệt của hàng hóa (nếu có).
Nhãn mác cũng là một lưu ý quan trọng cho hàng hóa. Tất cả lô hàng đều phải có nhãn mác tuân thủ chặt chẽ của IATA vê hàng hóa dễ hư hỏng – perishable.
Khi đóng gói hàng hóa dễ hư hỏng để vận chuyển bằng đường hàng không, bao bì phải được thiết kế tính đến sự thay đổi độ cao, duy trì nhiệt độ bên trong đồng thời điều chỉnh theo nhiệt độ bên ngoài. Nó phải đủ chắc chắn để có thể xếp chồng lên nhau và chịu được sự khắc nghiệt của việc vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa dễ hư hỏng khi ở trên mặt đất cũng như trên không. Một ví dụ là nếu bao bì chỉ là carton mỏng, việc cách nhiệt sẽ không được đảm bảo. Đồng thời, việc thay đổi nhiệt độ bất thường có thể làm carton bị bẹp, dẫn đến hư hại hàng hóa.
Đối với hàng hóa cần bảo quản ở nhiệt độ mát
Trong vận tải hàng hóa nói chung, việc giữ nhiệt độ hàng hóa ổn định theo yêu cầu, và thông thường ở mức dưới nhiệt độ môi trường thông thường. Có các mức hiệt độ thường được quan tâm đó là từ (-18) đến 0 độ C, độ lạnh từ 2 đến 8 độ C và trên 8 độ đến 15 độ C là độ mát.
Đối với hàng hóa cần bảo quản ở nhiệt độ lạnh và mát, chủ hàng không cần quá lo lắng về chặng vận chuyển hàng không. Với độ cao trung bình 10,000m, nhiệt độ của khoang máy bay luôn đảm bảo giữ nhiệt độ ở mức phù hợp. Tại tất cả sân bay đều được trang bị kho lạnh có đủ khả năng giữ lạnh tốt từ 2 đến 8 độ C (Chi phí kho lạnh tại đây). Có điều các đơn vị chuyên chở cần thực hiện thật nhanh các công việc trong thời gian chờ: đóng hàng, vận chuyển nội địa và thông quan hàng hóa. Việc phải chờ đợi quá lâu trước khi đưa vào kho lạnh có thể ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa.
Những điều cần chuẩn bị trước khi mang pin dự phòng lên máy bay
Nhìn chung, pin sạc dự phòng là một thiết bị phụ kiện có thể mang lên máy bay dưới dạng xách tay, tuy nhiên chúng bắt buộc phải đáp ứng một số quy định của hàng không để có thể được vận chuyển. Qua bài viết này bạn đã biết được có được mang sạc dự phòng lên máy bay không cũng như những lưu ý khi mang pin sạc dự phòng lên máy bay.
Bạn đang đọc bài viết Giải đáp: Pin sạc dự phòng có được mang lên máy bay? tại chuyên mục Hỏi đáp trên website Điện Thoại Vui.
Đối với hàng hóa cần bảo quản ở nhiệt độ âm
Khác với hàng hóa cần bảo quản ở nhiệt độ âm (dưới 0 độ C), việc giữ nhiệt độ là tương đối khó khăn. Chặng bay trên không, nhiệt độ hoàn toàn có thể giữ ở mức âm với độ cao 10,000m. Nhưng quá trình khai thác dưới mặt đất, chỉ kho lạnh tại sân bay là không đủ. Do đó, các đơn vị chuyên chở cần chuẩn bị những thiết bị chuyên dụng để bảo quản lạnh. Dưới đây là một số thiết bị chuyên dụng.
Envirotainers là container hàng không chuyên dụng cho vận tải hàng không (ULD). Loại container này được trang bị motor, pin và đá khô để có thể duy trì nhiệt độ ổn định trong khoảng 72 giờ. Giải pháp này thường được lựa chọn khi vận chuyển dược phẩm.
AcuTemps được trang bị máy nén và pin duy trì nhiệt độ lên đến 100 giờ. Vì không sử dụng đá khô, nên thiết bị này có thể được sử dụng trên bất kỳ loại máy bay nào.
Đá chính là carbon dioxide (CO2) ở thể rắn. Loại “đá” này có kích thước và hình dạng khác nhau, tùy thuộc vào mục đích sử dụng. Trong quá trình sử dụng, đá khô sẽ bay hơi và được coi là chất nguy hiểm. Do đó, chi phí cước vận chuyển có thể cao hơn bình thường và không phải loại máy bay nào cũng có thể nhận được.
Túi gel là những túi kín chứa chất làm mát dạng lỏng có tác dụng hấp thụ nhiệt và duy trì nhiệt độ. Mặc dù chúng thường không được coi là hàng nguy hiểm trong vận chuyển hàng không, nhưng chi phí mua túi gel thường đắt hơn nhiều so với đá khô.
Vận tải hàng không cho hàng hóa dễ hỏng có quy trình nghiêm ngặt
